Xử lý kịp thời tình trạng “găm hàng,” “thao túng” giá vật liệu xây dựng Theo lãnh đạo Bộ Xây dựng, giá công bố của một số loại vật liệu xây dựng (như cát, đá xây dựng,...) chưa phản ánh đúng diễn biến trên thị trường trong thời gian qua. Bộ Xây dựng vừa gửi đi văn bản đề nghị ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tăng cường công tác quản lý, công bố giá vật liệu xây dựng; chỉ số giá xây dựng. Thông tin chính Đánh giá thời gian qua, các địa phương cơ bản đã tổ chức công bố kịp thời giá vật liệu xây dựng, chỉ số giá xây dựng đảm bảo đúng quy định, tuy nhiên, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng thừa nhận vẫn còn một số trường hợp công bố chậm so với thời điểm được quy định, nhất là chỉ số giá xây dựng (hiện còn một số địa phương mới công bố tới thời điểm quý IV/2025). “Giá công bố của một số loại vật liệu xây dựng (như cát, đá xây dựng,...) chưa phản ánh đúng diễn biến trên thị trường trong thời gian qua,” Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng cho hay. Để bảo đảm tiến độ, chất lượng, phát huy hiệu quả đầu tư các công trình, dự án trọng điểm tại địa phương, đẩy mạnh công tác phân bổ, giải ngân vốn đầu tư công, thực hiện đồng thời mục tiêu tăng trưởng kinh tế cao, Bộ Xây dựng đề nghị ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương Tiếp tục chỉ đạo thực hiện các giải pháp nâng cao chất lượng công bố giá vật liệu xây dựng đã được hướng dẫn trong thời gian vừa qua. Các địa phương tập trung tăng cường công tác quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng, kiểm soát giá vật liệu xây dựng (đặc biệt là các loại vật liệu xây dựng như thép, xi măng, cát, đá xây dựng, nhựa đường…) xử lý kịp thời tình trạng “găm hàng,” “thao túng” giá vật liệu xây dựng, để công bố giá vật liệu xây dựng, chỉ số giá xây dựng đảm bảo phản ánh đúng giá thị trường. Hiện nay, giá nhiên liệu (xăng, dầu) trong tháng 6/2026 đã giảm so với thời điểm trước đây (đặc biệt là giá dầu Diesel), Bộ Xây dựng đề nghị ủy ban nhân dân các tỉnh, thành cần chỉ đạo cơ quan, đơn vị liên quan tăng cường công tác quản lý, kiểm soát thị trường, tập trung rà soát, khảo sát giá vật liệu xây dựng tại địa phương, kịp thời công bố giá phù hợp với diễn biến thị trường. Giá nguyên vật liệu xây dựng “leo thang” cùng với biến động nhiên liệu Biến động nhiên liệu tăng đã kéo theo giá vật liệu xây dựng "leo thang" và sẽ có tác động đến việc quản lý chi phí của dự án đầu tư, thực hiện các hợp đồng xây dựng. Điểm đáng chú ý Đánh giá thời gian qua, các địa phương cơ bản đã tổ chức công bố kịp thời giá vật liệu xây dựng, chỉ số giá xây dựng đảm bảo đúng quy định, tuy nhiên, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng thừa nhận vẫn còn một số trường hợp công bố chậm so với thời điểm được quy định, nhất là chỉ số giá xây dựng (hiện còn một số địa phương mới công bố tới thời điểm quý IV/2025). “Giá công bố của một số loại vật liệu xây dựng (như cát, đá xây dựng,...) chưa phản ánh đúng diễn biến trên thị trường trong thời gian qua,” Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng cho hay. Để bảo đảm tiến độ, chất lượng, phát huy hiệu quả đầu tư các công trình, dự án trọng điểm tại địa phương, đẩy mạnh công tác phân bổ, giải ngân vốn đầu tư công, thực hiện đồng thời mục tiêu tăng trưởng kinh tế cao, Bộ Xây dựng đề nghị ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương Tiếp tục chỉ đạo thực hiện các giải pháp nâng cao chất lượng công bố giá vật liệu xây dựng đã được hướng dẫn trong thời gian vừa qua. Các địa phương tập trung tăng cường công tác quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng, kiểm soát giá vật liệu xây dựng (đặc biệt là các loại vật liệu xây dựng như thép, xi măng, cát, đá xây dựng, nhựa đường…) xử lý kịp thời tình trạng “găm hàng,” “thao túng” giá vật liệu xây dựng, để công bố giá vật liệu xây dựng, chỉ số giá xây dựng đảm bảo phản ánh đúng giá thị trường. Bối cảnh Mưa lớn trên địa bàn tỉnh Sơn La đã gây ách tắc giao thông tại 5 vị trí trên các tuyến Quốc lộ 279D, Quốc lộ 279 và đường tỉnh 103B trong khi tại Điện Biên có nhiều điểm sạt lở đất, cây đổ... Mỗi chuyến bay đặc biệt đều là minh chứng rõ nét cho năng lực tổ chức, tinh thần trách nhiệm và cam kết không ngừng của Vietnam Airlines trong việc phụng sự tổ quốc, phục vụ nhân dân. Dự án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ lên quy mô 10-12 làn xe đã được nhà đầu tư đề xuất và tính toán số vốn, đồng thời kiến nghị lựa chọn phương thức đầu tư nhằm đảm bảo hiệu quả tài chính. Sau 6 tháng đầu năm 2026, Việt Nam có thêm 395km cao tốc đưa vào khai thác, nâng tổng chiều dài lên 3.345km, đồng thời đẩy nhanh nhiều dự án giao thông trọng điểm trên cả nước. Sân bay Nội Bài trang bị hệ thống kiosk sinh trắc học, rút ngắn thời gian làm thủ tục Các đơn vị huy động hàng nghìn nhân lực, máy móc đẩy mạnh thi công “3 ca, 4 kíp” tại tất cả các dự án thành phần, phấn đấu hoàn thành đồng bộ các hạng mục sân bay Long Thành vào cuối năm 2026. Châu Á - Thái Bình Dương sẽ chiếm 50% tổng lượng khách hàng không toàn cầu Sáng 8/7, Hội nghị quốc tế về quản lý hoạt động bay khu vực Châu Á - Thái Bình Dương khai mạc tại Đà Nẵng, tập trung bàn thảo chiến lược hiện đại hóa không lưu toàn khu vực. Tác động với thị trường Diễn biến này
Theo VietnamPlus Kinh tế
